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El
trofeo Junior, de nuevo era para
Marcos Diego
Foto :CantabriaRallye.net
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La
copa Citroen, estaba en poder
de Dani Peña
Foto :CantabriaRallye.net
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El
trofeo BF, era para Alberto
Redondo
Foto :CantabriaRallye.net
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Comenzaba la segunda sección de la prueba. No había nada decidido,
siendo Mantecón quien tenia el liderato en su poder, estando Manolo Cabo
a solo DOS segundos. Raba estaba en la general, empatado con Cabo.
El tramo de Bareyo era quien abría la competición de nuevo, siendo
Mantecón, quien se colocaba líder del tramo.4:32,00 era el crono
del piloto de Hiunday, siendo Cabo quien se colocaba por detrás a tan solo
UN segundo. La sorpresa en la tercera posición en el tramo de Bareyo la
daba Arronte, que con su Mitsubishi estaba realizando una gran prueba y se colocaba
a TRES segundos del líder del tramo. Cesar González Raba y Arit
Castro, conseguían el mismo crono, siendo este de 4:36,00.
El tramo de Güemes era el que se disputaba a continuación. Aquí
el mejor crono era para Cabo, que no cedía ni un ápice, consiguiendo
un crono de 3:49,00. Mantecón sé tenia que conformar con la segunda
posición a DOS segundos, siendo Raba, quien conseguía la tercera
posición en el tramo, pero con el mismo crono que Mantecón.
Hernando y Arronte también conseguían idéntico crono, siendo
este de 3:54,00. La lucha era hasta el final y todavía quedaba una nueva
sección por disputarse.
Ajo era él ultimo tramo de la segunda sección y antes de un pequeño
reagrupamiento un poco más extenso, para reponer fuerzas. Mantecón
afianzaba de nuevo su liderato, consiguiendo un crono de 3:51,00.
Por detrás del piloto de Santillana teníamos a Arronte, que conseguía
el segundo mejor crono en el espectacular tramo de Ajo. Solo UN segundo les
separaba del líder del tramo.
Para la tercera posición teníamos a Raba, con su Citroen C2, a
DOS segundos del líder, siendo la cuarta posición para Manolo
Cabo y David Hernando a TRES y CUATRO segundos respectivamente.
Tal y como anunciábamos anteriormente, se realizaba un reagrupamiento
un poco más extenso, para así reponer fuerzas. A estas alturas
la prueba estaba liderada por Mantecón, siendo Cabo, quien se colocaba
a CUATRO segundos.
La copa Citroen estaba liderada por Dani Peña, seguido de Fernando Barcena
y Surhayen Pernia que estaba realizando un carreron.
El grupo N, era para Hernando, seguido de Jonathan Cabo y Marcos Diego. El trofeo
Junior era para Marcos Diego, seguido de Mario Ceballos y el menor de los Pernia.
Ultima sección de la prueba y donde al termino de la misma, se decidía
la prueba
Después del ultimo reagrupamiento, comenzaba la ultima sección
de la prueba, siendo el tramo de Bareyo, donde comenzaba de nuevo la competición.
Manolo Cabo era quien conseguía el mejor de los cronos con su C2 S1600,
con un crono total de 4:29,00, siendo David Hernando, el que conseguía
la segunda posición, con el mismo crono que el piloto de El Astillero.
4:31,00 era el crono de Mantecón, un poco más distanciado con
su WRC, siendo Cesar González Raba y Ariz Castro, los que conseguían
idéntico tiempo a Mantecón. Los cronos eran increíbles
y en la general los dos primero puestos, estaban a tan solo DOS segundos de
diferencia.
Ultima pasada al tramo de Güemes y las espadas en alto. Manolo Cabo Líder
y Mantecón, segundo clasificado en el tramo pero con el MISMO CRONO.
Los aficionados no éramos cocientes de lo que estabamos presenciando.
Solo DOS segundos de diferencia entre ambos.
3:49,00 era el crono de Raba, que se colocaba por detrás de Mantecón,
consiguiendo la tercera posición, siendo David Hernando y Jonathan Cabo,
los que se colocaban en la cuarta y quinta posición respectivamente,
ambos con Mitsubishi y con solo UN segundo de diferencia entre ambos.
El tramo de Ajo, era el que se disputaba a continuación, en donde Mantecón
se alzaba con la victoria y todas las opciones de Cabo, por colocarse líder,
se disiparon.
Mantecón conseguía el mejor crono, parando este en 3:50,00, siendo
Hernando, quien se colocaba en la segunda posición a UN solo segundo
de Mantecón. Excelente carrera la de Hernando, que además, dicho
sea de paso, estrenaba nuevo copiloto, con vistas al Rallye Cantabria Infinita.
Arit Castro conseguía la tercera posición a DOS segundos del
actual líder del tramo, siendo Cesar González Raba, quien conseguía
el mismo crono. Manolo Cabo sé tenia que conformar con la quinta posición
a CUATRO segundos de Mantecón, con lo que perdía las opciones
de triunfo en la prueba de Ajo.
En el trofeo Citroen, las cosas estaban de la siguiente manera. Dani Peña,
seguido de Fernando Barcena y Surhayen Pernia eran quienes conseguían
los tres primeros puestos.
El trofeo BF, era para Alberto Redondo, seguido de Miguel A. Herrero y Aitor
Llarena.
El grupo N, era para Hernando, seguido de Jhonatan Cabo y Marcos Diego.
El trofeo Junior era de nuevo para Marcos Diego, seguido de Surhayen Pernia
y Víctor Pérez.
Así terminaba una nueva edición del Rallye costa de Ajo, una
de las mejores pruebas del Campeonato Cántabro.
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