El trofeo Junior, de nuevo para Marcos Diego Foto :CantabriaRallye.net

El trofeo BF, en esta ocasión era para Miguel angel Herrero. Foto :CantabriaRallye.net

Eloy Entrecanales con su Porsche, conseguía el trofeo de propulsión. Foto :CantabriaRallye.net

Comenzaba la prueba, con la disputa del tramo en sentido contrario, es decir desde Ruda hasta Lloreda. El tema estaba mas que animado, pues José Manuel Gómez había tenido que abandonar por problemas mecánicos y la segunda y tercera posición en el tramo, se cotizaban caro.
Lujua volvía a ser él más rápido con su Octavia WRC, con un crono de 3:47,00, siendo la segunda posición para Cesar González Raba, con su Citroen C2, que se colocaba a UN solo segundo, del piloto Vasco.
Un poco más distanciado a SEIS segundos teníamos a David "espectáculo" Hernando. No hay palabras para definir a este joven, pues realizaba buenos cronos y deleitaba al personal, con unas "barridas" espectaculares. Buenos tiempos, además de un gran espectáculo. Hernando lo bordaba y claro esta él publico disfrutaba de lo lindo, con su conducción. Eloy Entrecanales y Borja Odriozola con su Porsche, eran los que conseguían la cuarta posición a NUEVE segundos del líder. Parece que el 911 GT3, ya funciona perfectamente, pues si los pilotos se quejaban que el tramo patinaba, como se lo habrán pasado Eloy y Borja. Aun así muy buen crono, para el piloto de Labarces, con este, su nuevo vehículo.3:58,10 era el crono de Jonathan Cabo, con su Mitsubishi, que ocupaba la quinta posición en el tramo. Decir también que en esta pasada Dani Peña y Angel campo sufrieron un espectacular accidente, con lo que la pasada se neutralizaba a partir del dorsal 19.
La seguridad se puso en marcha, los comisarios en funcionamiento y varios comisarios fueron en su ayuda. Aun así los puestos atribuidos a los comisarios NO SE QUEDARON VACIOS, pues había mas de un comisario en ellos (sobre 40 comisarios para el tramo).
Un espectacular vuelco, sin consecuencias para sus ocupantes. Puestos en contacto con Dani Peña, nos decía que tanto él como su Copiloto, estaban perfectamente, con algunas magulladuras, pero bien.

Ultima pasada en el mismo sentido y en donde se daba forma a la tabla general. Lujua volvia a ser quien conseguía el mejor de los cronos, parando este en 3:43,00. A SEIS segundos teníamos de nuevo a Eloy Entrecanales, que le había cogido el "gustillo" a su Porsche y se colocaba en esta segunda posición en el resbaladizo tramo de Ruda. Poco podía hacer el de Labarces, para colocarse en posiciones de Podium, aunque conseguía "de paso" el trofeo de Propulsión.
David Hernando, conseguía el mismo crono que el piloto de Labarces, sin descuidar el espectáculo y consiguiendo también la segunda posición en la general de la prueba. Buena carrera para Hernando.

A ONCE segundos del líder del tramo teníamos a Jhonatan Cabo y Tomas López, con su Mitsubishi, que también conseguían la tercera posición en la general, con su vehículo de Grupo N.
La quinta posición en esta ultima pasada era para Gómez Amigo. El veterano piloto, conseguía un crono de 3:55,60 y se colocaba QUINTO en la general. Mala suerte para Cesar González Raba, que pinchaba, cuando tenia la segunda posición en la general "en la mano", pero, así son las carreras.

En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, la clasificación quedaba de la siguiente manera:
Dentro del trofeo de Grupo N, el líder volvía a ser David Hernando, seguido de Jonathan Cabo y Marcos Diego. En el trofeo BF, teníamos a Miguel Angel Herrero, seguido de Alberto Redondo y Pedro Ortiz Koyote.
El trofeo Junior, era de nuevo para Marcos Diego, seguido de Víctor Pérez y Mario Ceballos.

Así terminaba la fiesta del motor en el Rallysprint de Sarón, una fiesta del motor, con una entrega de premios amenizada por Felix Ortiz y en donde todos los pilotos vencedores, pasaban con su coche por el podium final.

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Publicado en: 2007-08-15 (2707 Lecturas)