Víctor Pérez, conseguía la victoria en la copa citroen. Foto :CantabriaRallye.net

Koyote de nuevo vencía en el trofeo BF Foto :CantabriaRallye.net

Javi España, era líder de grupo N Foto :CantabriaRallye.net

Después de un pequeño reagrupamiento, comenzaban los tramos de la tarde, siendo el primero de ellos en celebrarse el de Matienzo-solorzano. Este rápido tramo era para David Hernando, que conseguía un excelente crono con su Mitsubishi. 6:09,00 era el crono del piloto de Renedo, que aunque conseguía el mejor de los cronos, realizaba los últimos metros del tramo "a vela", para luego abandonar. La segunda posición en el tramo para Sergio Pérez, que una vez subsanados los problemas de la mañana, intentaba rodar con su nuevo vehículo y tratar de adaptarse. ONCE segundos le separaban de Hernando.
Con el MISMO crono que Sergio Pérez, volvía a colocarse Eloy Entrecanales con su Porsche, que estaba realizando una espectacular carrera, aunque algunos de los tramos que quedaban no eran propicios para este coche, por lo estrechos que podían ser, además de lo que patinaba el terreno. Aun así el piloto de "Cudaña", intentaba superarse a sí mismo, con unos cronos increíbles.
Pedro Matador era el cuarto clasificado, descolgándose un poco de los puestos de cabeza, aunque la tercera posición en la tabla general "PARECIA" segura.
Marcos Diego se colocaba quinto en este tramo, "limando" segundos en la clasificación general y colocándose muy cerca de Matador. De nuevo y dicho por el propio Marcos Diego, "los consejos de Ojeda, daban de nuevo su resultado".

Riolastras Nates era el tramo que se celebraba a continuación. Un tramo estrecho y ratonero, donde se podía perder mucho y no ganar nada. Las sorpresas volvían a estar a la orden del día, cuando Dani Peña con su Citroen C2, consigue el mejor de los cronos, con un tiempo de 5:32,00.
A solo UN segundo terminaba Marcos Diego, consiguiendo la segunda posición en el tramo y "escalando" posiciones. A TRES segundos teníamos a Sergio Pérez, con su Citroen C2 s1600 del equipo auto gomas, siendo Eloy entrecanales, quien consigue EXACTO crono que Sergio Pérez con su Porsche. Pedro Matador Acaba quinto con un crono de 5:41,00.

Matienzo Solorzano. Ultima pasada al rápido tramo de Matienzo, en donde el mejor crono volvía a ser para Sergio Pérez. El de Los corrales lo estaba intentando TODO para rodar muy rápido, pero el tiempo perdido en los tramos de la mañana, eran una "losa" muy grande y aunque los resultados son buenos, eran muchos segundos para remontarlos. 6:08,00 era el crono de Sergio Pérez, siendo Entrecanales, quien le seguía muy de cerca. Concretamente a UN solo segundo, viéndose ya, líder de la prueba.
Marcos Diego era el tercer clasificado, luchando por la segunda posición con Matador. Solo UN segundo les separaba en la general y en el siguiente tramo, se decidía la balanza a favor de donde se inclinaba.
Pedro Matador y Dani Peña ocupaban el cuarto y quinto puesto en el tramo, con UN solo segundo de diferencia entre ellos.

Ultima pasada al tramo de Riolastras Nates y donde sé deicida parte del podium de vencedores.
Sergio Pérez volvía a ser el más rápido en el difícil tramo de Riolastras, con un crono de 5:42,00, siendo la segunda posición para Marcos Diego, con su 206 RC, que se colocaba tan solo DOS segundos de Sergio.
No podemos imaginarnos, como han tenido que rodar estos pilotos, con un tracción delantera en este tramo, que era de lo más resbaladizo. Además decir también que un intenso "chirimiri" caía en este tramo, para así, complicar mas las cosas, si aun se puede.

A CUATRO segundos del actual líder del tramo, se colocaba Javier España con su Mitsubishi de grupo N, siendo la cuarta posición para Pedro Matador y la quinta para Dani Peña, con tan solo UN segundo de diferencia entre ambos.

Finalmente la prueba quedaba de la siguiente manera con Entrecanales Líder de la prueba con su Porsche, siendo Marcos Diego el segundo clasificado y Pedro Matador el tercer clasificado a tan solo UN segundo de diferencia. Finalmente la lucha por "el segundo" fue para el piloto de Adelma auto norte, que en el ultimo momento, conseguía el segundo cajón en el podium final.
En los diferentes trofeos, la cosa no cambiaba demasiado, siendo Marcos Diego líder del trofeo Junior, seguido de Víctor Pérez y Shura Pernia.

Víctor Pérez conseguía el trofeo Citroen, siendo la segunda posición para José Manuel Martínez y Shura Pernia.

Koyote volvía liderar el trofeo Bf, siendo Antonio Helguera el segundo clasificado y la tercera posición para Víctor Manuel Pérez. El trofeo de grupo N, quedaba de la siguiente manera, con Javier España líder del mismo, seguido de Polidura y Angel Arroyo.

Página Anterior (1/2)

Copyright © por CantabriaRallye.Net Derechos Reservados.

Publicado en: 2008-07-15 (2486 Lecturas)