El Memorial Jesús Saiz para el "jefe" de la especialidad. Roman Trueba. Foto :Ruben Saiz

El Jesús Saiz Jr. era para Juan Ortiz Foto :Ruben Saiz

Patri Sierra, nos deleitaba con su conducción, además de conseguir el Grupo "N". Foto :Ruben Saiz

Después de un reagrupamiento en la plaza central del Ayuntamiento de Cabezón y después de que los pilotos tomaran un pequeño avituallamiento, se reanudaba la carrera. El primer tramo, seria el de San Pedro-Caborredondo, el típico de Rudagüera, pero en esta ocasión hacia arriba.
El mejor de los cronos, en esta ocasión fue para Brizuela y su Celica, al que ya le estaba cogiendo el tranquillo.4:55,00 era el crono del piloto vasco.
Por detrás de el, Juan Carlos Fernández, que ya se colocaba de líder de la prueba, al tener que abandonar Eugenio Mantecón. TRES segundos le separaban del piloto vasco.
La tercera posición en el tramo y a SEIS segundos era para Fermín Diego. Fermín que había estado “conservando� toda la prueba, se colocaba en la segunda posición en la general. Ni que decir tiene la alegría de Pellón y del propio Fermín, ahora solo quedaba terminar. Todo Villasevil estaba en la plaza del ayuntamiento, apoyando a su piloto.
Javier Lujua era el cuarto clasificado, con su Mitsu EVO VI. ONCE segundos le separaban del líder del tramo. El quito clasificado era Patri Sierra y su tiempo, serviría para todos, pues el resto de participantes, conseguían el mismo tiempo, al neutralizarse el tramo. 5:14,00 era el tiempo para todos los pilotos.
Se dice que Luis Jesús Fernández, se encontró con un vecino del pueblo, justo de frente cuando estaba la carretera cortada. Una imprudencia que tubo que pagar Luis Jesús con un abandono, con los consiguientes desperfectos en su vehículo.
Pumalverde era el siguiente tramo. Una variante del tramo pasado de Udias y para nuestro gusto uno de los más bonitos. Fermín Diego era quien conseguía el Scratch en este tramo, parando el crono en 3:57,00, “restando� tiempo al crono y luchando por mantenerse en esa segunda plaza. La siguiente posición era para Juan Carlos Fernández, que se colocaba SIETE segundos, seguido de Brizuela que conseguía el mismo crono, que el piloto de Colindres.

La cosa se ponía de infarto, con sorpresas, como la que nos dio el quinto clasificado. Manu Canales, se ponía las Pilas y se colocaba en esta posición, con su pequeño 106. 4:08,00 era el tiempo del piloto de Ampuero, que se ponía por delante de los Mitsubishi.
No nos coge de sorpresa, pues Manu, es un piloto muy rápido, antes con su Peugeot 309 y ahora con su Peugeot 106 (la etapa del Fíat, mejor la olvidamos).
Tercer tramo de la tarde, otra vez San Pedro-Caborredondo. Brizuela aquí también de líder del tramo, rebajando su crono anterior en este mismo tramo. 4:40,00 era el crono , demostrando que su Celica “tira� cuesta arriba. CINCO segundos le separaban del segundo clasificado, que no era otro que Juan Carlos Fernández. Juan Carlos TRANQUILO, conservando y “viviendo� de la diferencia de tiempo, conseguido anteriormente. Solo la mala suerte, le quitaría la victoria en esta prueba.
Tercera posición para Patri Sierra, que como ya dijimos anteriormente, lo esta haciendo muy bien con su Mitsubishi EVO . El cambio del GT Turbo, al Mitsu, es BESTIAL, lo malo será “volver atrás�, pues a lo bueno nos acostumbramos rápido. 4:52,00 era el tiempo de Patri y este mismo tiempo conseguía el cuarto clasificado, que no era otro que Fermín Diego.
Cerrando la clasificación entre los cinco mejores cronos, estaba Javier Lujua con 4:58,00.
Mas sorpresas en este ultimo tramo. La ultima pasada por Pumalverde era para Fermín Diego, que se colocaba de líder de tramo.3:59,00 era el crono del de Villasebil de Toranzo, seguido muy de cerca por Juan Carlos Fernández, que estaba OJO ABIZOR, para que nadie se le despistara. TRES segundos les separaba al premuero del segundo. La tercera posición era para Manu Canales, que ha tenido que correr para esta en estos cronos MUCHISIMO. CINCO segundos le separaban del líder del tramo.
La cuarta posición en esta ocasión se marchaba para Llanes. Aquilino Sánchez, piloto Llanisco muy querido en Cantabria, “aparecía� entre los cinco primeros clasificados. Y aunque no modificaba mucho la tabla, el de Llanes, escalaba puestos poco a poco.

Para Lujua era la quinta posición en la tabla, con un crono de 4:15,00, lo que le valía también la quinta posición en la general.
Finalmente el vencedor de la prueba fue Juan Carlos Fernández, seguido de Fermín Diego y la tercera posición para Manu Canales.
El Grupo N, era para Patri Sierra, seguido de Pedro Matador y Roman Trueba.
El Jesús Saiz para el “JEFE� de la especialidad Roman Trueba seguido de Juan Manuel Rey y Arit Castro.
El Jesús Saiz Jr., fue a manos de Juan Ortiz, seguido de Alejandro Gutiérrez y Eduardo Pérez.

Página Anterior (1/3) - Página Siguiente (3/3)