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Oscar
corona se imponía en el grupo
N y en el trofeo Junior.
Foto :CantabriaRallye.net
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Pedro
Ortiz "Koyote", era el líder en
el trofeo BF.
Foto :CantabriaRallye.net
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Iñaqui
Alberdi, vencía en el trofeo de
propulsión.
Foto :CantabriaRallye.net
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Segunda pasada en el mismo sentido y los puestos de cabeza no variaban demasiado.
Mantecón volvía a ser el líder del tramo, consiguiendo
un crono de 3:52,40, siendo en esta ocasión la segunda posición
para Lujua, que tenia que recuperar el tiempo perdido en la primera manga o
por lo menos intentarlo. En esta ocasión solo 64 CENTESIMAS DE SEGUNDO
le separaban del piloto de Santillana.
A Casi DOS segundos teníamos a Matador con su infalible Mitsubishi EVO
VIII, siendo Iñaqui Alberdi y José Manuel Gómez, quienes
se colocaban en la cuarta y quinta posición respectivamente, un poco
mas distanciados, concretamente a casi OCHO segundos.
Gómez intentaba recuperar la perdida de la cubierta a mitad de tramo,
situándose entre los cinco mejores cronos y "escalando" también
cronos en la general, para intentar posiciones cada vez mejor.
En la ultima pasada las cosas cambiaban en el tramo, aunque no variaban sustancialmente
en la general, que era lo importante. Lujua conseguia el Scratch, intentando
recuperar tiempo, pero no podía hacer nada y finalmente se quedaba a
escasos TRES segundos de Mantecón en la tabla general.
Por detrás de Lujua a casi UN segundos teníamos a Mantecón,
con el único objetivo de aguantar y vencer en la prueba, además
de disfrutar del coche, como el propio piloto nos decía. "Ahora
estamos disfrutando del coche y las carreras, después de una temporada
con problemas".
Pedro Matador y Angela Fernández, se colocaba en la tercera posición
en el tramo y también en la general. La fiabilidad personificada podemos
decir que es este equipo, pues según nos dicen, el coche es una maravilla
y no falla (toquemos madera), haciéndole un mantenimiento mínimo.
Poco a poco y a la chita callando están consiguiendo estar en el "absoluto
y también estar bien posicionado en los Rallysprint.
Gómez e Iñaqui Alberdi eran los que ocupaban el cuarto y el quinto
clasificado en el tramo.
Dentro del grupo N el dominador era Oscar Corona siendo Mario Ceballos y Javi
España quienes le seguían. Corona estaba mas contento que unas
castañuelas demostrando que cuando el coche responde, puede estar arriba.
El trofeo BF volvía a ser para Koyote, siendo Aitor Llarena quien intentaba
conseguir la segunda posición. Finalmente casi cincuenta segundos eran
los que les separaba a ambos, siendo la tercera posición para el equipo
formado por Víctor Manuel Pérez y José González
con su Peugeot 205 GTI.
El trofeo Junior, también recaía en Oscar Corona, siendo Mario
Ceballos y Shura Pernia, quienes también estaban dentro de la lucha.
Una bonita y sana lucha por la segunda y tercera posición, estando Oscar
corona "inalcanzable" para ambos. Finalmente el liderato en la clasificación
era para Oscar corona, siendo Mario Ceballos, quien conseguía la segunda
posición y Shura Pernia el tercer cajón del podium.
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