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Ruben
Saiz, con su nuevo vehÃculo, se lo
paso "pipa" en Medina.
Foto :CantabriaRallye.net
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Andrés
Madrazo, con su BMW "ex Felix
Alegre", también estuvo en Medina.
Foto :CantabriaRallye.net
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José
Charterina, nos deleito con su Simca
1000. Tote Manterola, también "hacia
Manos", con el Simca.
Foto :CantabriaRallye.net
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La siguiente pasada fue para Andrés Madrazo que con un BMW 323 I, conocido
por todos, pues habÃa sido de Felix el "alegre", gran amigo
de esta pagina y uno de los principales impulsores de "CantabriaRallye",
no dejaba titere con cabeza. Todos los Bolos eran para él, pues no dejaba
uno sano, pero el publico enfervorizaba, por ver ese BMW haciendo trompos. No
sabÃan lo que les esperaba.
Simca 1000 de José Charterina. La gente decÃa "un Simca,
como el del abuelo" y otros decÃan. "Ese de simca solo tiene
la carrocerÃa".Y no se equivocaban.
José Charterina hacia "malabares" con su Simca 1000, realizando
impresionantes cruzadas y cruzando su Simca 1000 . Cada vez se acercaban mas
gente a la pista, convertida en improvisado Slalom.
Trompos y más trompos los de Charterina, que volvÃa a dar una
lección de conducción.
Tote Manterola, también salió en Medina, con el Simca de Charterina.
Después de observar la conducción de los dos pilotos en todos
los Slalom Cántabros, por un momento, apreciamos ver el Simca de Charterina,
convertido en improvisado BMW. El estilo de conducción de Tote, se me
hace caracterÃstico, y rápidamente, le cogió el tranquillo
al Simca 1000.
Otro piloto que no pudo participar fue Aitor Lereña, el principal impulsor
de la concentración Tuning, que sufrió un pequeño percance
y que desde estas lÃneas esperamos se recupere lo más breve posible.
Esto fue lo que dio de sÃ, este pequeño Slalom, que se nos hizo
" corto", pero que tenÃamos que dejar constancia en nuestra
pagina.
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