Ruben Saiz, con su nuevo vehículo, se lo paso "pipa" en Medina. Foto :CantabriaRallye.net

Andrés Madrazo, con su BMW "ex Felix Alegre", también estuvo en Medina. Foto :CantabriaRallye.net

José Charterina, nos deleito con su Simca 1000. Tote Manterola, también "hacia Manos", con el Simca. Foto :CantabriaRallye.net

La siguiente pasada fue para Andrés Madrazo que con un BMW 323 I, conocido por todos, pues había sido de Felix el "alegre", gran amigo de esta pagina y uno de los principales impulsores de "CantabriaRallye", no dejaba titere con cabeza. Todos los Bolos eran para él, pues no dejaba uno sano, pero el publico enfervorizaba, por ver ese BMW haciendo trompos. No sabían lo que les esperaba.

Simca 1000 de José Charterina. La gente decía "un Simca, como el del abuelo" y otros decían. "Ese de simca solo tiene la carrocería".Y no se equivocaban.
José Charterina hacia "malabares" con su Simca 1000, realizando impresionantes cruzadas y cruzando su Simca 1000 . Cada vez se acercaban mas gente a la pista, convertida en improvisado Slalom.

Trompos y más trompos los de Charterina, que volvía a dar una lección de conducción.

Tote Manterola, también salió en Medina, con el Simca de Charterina. Después de observar la conducción de los dos pilotos en todos los Slalom Cántabros, por un momento, apreciamos ver el Simca de Charterina, convertido en improvisado BMW. El estilo de conducción de Tote, se me hace característico, y rápidamente, le cogió el tranquillo al Simca 1000.

Otro piloto que no pudo participar fue Aitor Lereña, el principal impulsor de la concentración Tuning, que sufrió un pequeño percance y que desde estas líneas esperamos se recupere lo más breve posible.

Esto fue lo que dio de sí, este pequeño Slalom, que se nos hizo " corto", pero que teníamos que dejar constancia en nuestra pagina.