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El
vencedor del Jesús Saiz Junior, fue
Fernando Barcena, con su Peugeot.
Foto :CantabriaRallye.net
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El
memorial Jesús Saiz para Urquijo
(TEMPRA).
Foto :CantabriaRallye.net
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El
Grupo "N", fue coto privado de Manu
Canales
Foto :CantabriaRallye.net
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La
challenger Citroen, fue para Cobo,
con su Saxo
Foto :CantabriaRallye.net
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Después de la primera manga, se tenia previsto un pequeño parque
cerrado, para reponer fuerzas. Aquí también los pilotos intentarían
poner apunto sus vehículos. La segunda pasada comenzaba y los puestos de
cabeza no variaban. El de Colindres volvía a colocarse de líder
del tramo, parando el crono en 5:03,17, rebajando su crono anterior en UN segundo.
Fermín Diego, se colocaba como "una lapa" detrás del de Telefónica y no le dejaba ni a sol ni a sombra. El de Villasevil, estaba viendo que su vehículo respondía y ya se preparaba para alzarse con la segunda posición en la prueba.
Pero teníamos una sorpresa de la mano de Luis Jesús Fernández, que se colocaba entre los cinco mejores clasificados del tramo, con su Renault Clio 16v. Gr.R-A. Y se colocaba quinto en la clasificación general.
Bruno Veci, conseguía la cuarta poción en el tramo, y en esta ocasión, con problemas en su vehículo. Cerca teníamos a sus hermano, que se lamentaba de los problemas del "sierrona" y que seguro estaba cantado que el de Cicero tenia que abandonar, aunque finalmente, se repuso y en la siguiente manga, volvía a salir, estrujando mas si cabe el "sierrona".
Manu Canales volvía a colocarse en la quinta posición del tramo, consiguiendo un crono de 5:12,70, NUEVE segundos de diferencia con el líder del tramo, que no era otro que Juan Carlos Fernández.
Ultima pasada en sentido contrario y otra vez la tabla de los cinco primeros clasificados, DESCOLOCADOS. En esta ocasión el mejor de los tiempos era para Fermín Diego que paraba el crono en 4:50,34.
La segunda posición era para Juan Carlos Fernández que se colocaba a TRES segundos del piloto de Villasevil de Toranzo y conseguía la primera victoria de la temporada.
Bruno Veci, que todos nos temíamos que no saldría, pasaba por el cruce de Seña, como si de una "exhalación" se tratase. El de Cicero pasaba como un COHETE, no es de extrañar los cronos conseguidos, aun a pesar de fallarle su vehículo. La cuarta posición del tramo era para Sañudo, que una vez mas "bailaba" su Opel Ascona, para deleite de los aficionados, siendo la quinta posición para Luis Jesús Fernández con su Renault Clio.
El vencedor del Grupo "N", fue Manu Canales, seguido de Oscar Helguera que con su Clio, no le hemos visto entre los cinco mejores cronos de la prueba, cosa que nos extraña y cerrando la clasificación del Grupo "N", Juan Manuel Rey, que cada vez va mejor con su Clio.
El memorial Jesús Saiz, fue a manos de Javier Urquijo. El "tempra" era animado por todos sus compañeros del CART, que estaban en el cruce de Seña y el lo agradecía de la mejor forma que sabe hacer, con una conducción Racing y también ganando su categoría. Como nos decían los miembros del CART. ¡¡¡TIENES QUE PONER AL TEMPRA!!!.
La segunda posición en el Memorial fue también para Juan Ma Rey con su Renault Clio, siento la tercera posición para Angel Arroyo.
El Jesús Saiz JR. Fue para Barcena, que en esta ocasión adelanto a su compañero de escudería Arronte, que se tuvo que conformar con la segunda posición. Pedro Ortiz era el tercer clasificado en el Jesús Saiz JR.
Y finalmente la Challenger Citroen Saxo, era para Ignacio Cobo, con su Saxo, seguido de Daniel Peña y Alejandro Ceballos.
Así terminaba la prueba de Limpias, con un claro dominador en la persona de Juan Carlos Fernández y un segundo y tercer puesto muy disputados.
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