El joven piloto
cántabro del RACC, Daniel Sordo, a los mandos de su Citroën C2 Súper
1600 oficial y copilotado por Marc Martí, excompañero de habitáculo
del también piloto RACC y bicampeón del Mundo de Rallyes, Carlos
Sainz, se ha adjudicado la victoria en grupo A en el Rally de Portugal, prueba
aspirante a entrar en el mundial del próximo año.
Sordo, patrocinado
por el Gobierno de Cantabria y la empresa cántabra de construcción
y asfaltado Ascan, ha vencido de forma contundente en grupo A, además
de lograr un excelente quinto lugar absoluto por detrás de los grupo
N de cuatro ruedas motrices. De hecho, su inmediato perseguidor en grupo A ha
quedado a más de 4 minutos.
En unas
especiales sobre tierra con buen piso, selectivas y equilibradas, que han discurrido
a lo largo y ancho del Algarve portugués, el piloto de 21 años
ha demostrado una vez más por qué está considerado una
de las más firmes promesas del automovilismo. No en vano comenzaba la
primera jornada del rallye, disputada ayer, marcando el ritmo al volante de
su Citroën C2 oficial para finalizar, seis tramos más tarde, líder
de su categoría y quinto de la general, después de adjudicarse
cuatro de los seis scratch posibles.
La jornada
de hoy se convertía rápidamente en una réplica de lo acontecido
el viernes. Así, aunque el primer tramo se lo arrebataba Kosti Katajamaki
(que retomaba la carrera tras retirarse ayer por una salida de pista en el tercer
tramo), el piloto de Torrelavega se adjudicaba los mejores tiempos en las demás
especiales. «He
pilotado con muchas ganas y he ido analizando todo desde el primer tramo. Estoy
contento porque el C2 funciona muy bien; además, hemos logrado una comunicación
muy fluida con el equipo Kronos que nos hace sentir muy satisfechos y seguros
de cara al futuro»,
declaraba un pletórico Dani Sordo en la meta.
De esta manera, aunque esta carrera estaba planteada como un ensayo general, Daniel Sordo ha sumado un éxito más a su breve pero intenso palmarés deportivo, que se une a las tres victorias absolutas obtenidas hasta la fecha en el Campeonato de España de Rallyes de asfalto (Santander 2003, Costa del Sol y Madrid 2004), unos brillantes 5º y 2º puesto de Grupo N, respectivamente, en los rallyes de Alemania y Córcega de la pasada campaña, y la 4ª posición Júnior en el Rally Monte-Carlo 2005.
Clasificación final Rally de Portugal
1º Daniel Carlsson/Mattias Andersson (S/Subaru Impreza WRX-STi) Gr. N 2h 44’54.0
2º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (SF/Subaru Impreza WRX-STi) Gr. N a 1.09.0
3º Armindo Araújo/Miguel Ramalho (P/Mitsubishi Lancer Evo VIII) Gr. N a 2.25.2
4º Juha Kankkunen/Juha Repo (SF/Subaru Impreza WRX-STi) Gr. N a 2.51.1
5º Daniel Sordo/Marc Martí (E/Citroën C2 Súper 1600) Gr. A a 3.49.4
