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Los
hermanos Cagical, consiguieron primero
y segundo puesto del Slalom.
Foto :CantabriaRallye.net
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Juan
Carlos Samperio, se coloco tercero,
en este rápido Slalom
Foto :CantabriaRallye.net
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Ruben
Saiz, el organizador de la prueba,
conseguía la quinta posición en la general,
además de su mejor puesto del
Campeonato.
Foto :CantabriaRallye.net
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Una nueva victoria de Juan Ma López Cagigal en la prueba celebrada en
Revilla de Camargo con motivo de las fiestas patronales de el Carmen.
Una prueba que se caracterizara por el RETRASO mayúsculo en la celebración
del Slalom, pues anteriormente, hubo varias categorías de Karts y, que
en principio lo que estaba estipulado durara tres horas, finalmente duro SEIS.
Las consecuencias fueron para el Slalom, y para su organización, pues
los participantes tuvieron que esperan TRES horas para la celebración
del mismo.
Después de aclarar el motivo del retraso, pasamos al terreno puramente
deportivo, donde una vez mas, Juan Ma López Cagigal fue el dueño
y señor desde el principio.
El circuito que discurría por las calles del
Polígono Industrial de La Verde en Revilla de Camargo, aprovechaba las
calles de dicho polígono para que discurriese la prueba, además
de estar las calles, valladas con cinta. El resultado fue un Slalom MUY RAPIDO
donde la gente disfruto y que contó con una gran afluencia de publico.
Además de la escudería REDECAM rallye organizadora de la prueba,
varios miembros de la Escudería Contravolante de Meruelo, también
estuvieron en la prueba de Revilla, con apoyo material y personal.
Desde el principio Juan Ma López Cagigal fue el claro dominador con su
Citroen AX GT.1:50,79 era el crono de Cagigal que con su afinado citroen AX,
se colocaba de líder de la prueba.
Por detrás de el, se colocaba el organizador de la prueba, Ruben Saiz,
que en "su" prueba conseguía la mejor clasificación
del Campeonato Regional de Slalom.
El de Revilla se colocaba a DOS segundos del líder con su Fíat
Uno turbo.
Amado Cavielles era el tercer clasificado en esta primera manga con su Ford
Fiesta a TRES segundos del líder, siendo la cuarta posición para
Juan Carlos Samperio, con su habitual Peugeot 205, con el cual ganaba en el
pasado Slalom de Colindres.
La quinta posición a SEIS segundos era para el otro piloto de Ramales
de la Victoria. Javier Samperio se colocaba en esta posición por detrás
de su hermano.
En tracción trasera, teníamos a Tote Manterola de líder,
seguido de Charterina, además de un Andrés Madrazo, que "se
salía", animado por el publico, que veía como Andrés
controlaba perfectamente su BMW, además de dejar rueda por donde pasaba.
También tenemos que hablar de un "desconocido" Francisco Crespo,
pues la conducción no era la que nos tenia acostumbrada. "Cholo"
cruzaba su Seat 124, que todos nos mirábamos estupefactos, por si algo
le había pasado al piloto de Mar, pues esa conducción no era la
que nos tenia acostumbrados. La conducción fue espectacular, lo que le
llevo a la exclusión en la primera manga, pero ya en la segunda se "sereno"
y la conducción volvió a ser la de siempre.
