Andrés Vilariño, vencedor de la prueba Foto :Ruben Saiz

Con la II Subida a La Granja, comenzaba en Cantabria, la temporada de montaña, siendo un total de 43 los pilotos inscritos. Entre ellos destacaba la "reaparición" de Fermín Diego, con un Mitsubishi EVO V, que seguros estamos será uno de los que "alegren" el Campeonato Cantabro. Gómez Amigo estrenaba decoración en su vehículo, luciendo un nuevo "LOOK". El piloto de Slalom Roberto Pereda, también participaba en esta subida, al igual que la temporada pasada, prepara alguna incursión en este tipo de pruebas, combinándolo con la participación en Slalom. Mantecón, era otro de los pilotos que lucharan por el Regional Cantabro, con su impecable Mitsu EVO VII, además de el vigente campeón Cantabro Juan Carlos Fernández.

Jesús Santamaria, se clasificó en segunda posición Foto :Ruben Saiz

También participaba el "todopoderoso" Andrés Vilariño, que ya se perfilaba como el vencedor de la prueba con su Formula Reynard. Ya en la primera manga oficial Vilariño llevó la voz cantante, sin dejar que nadie se le acercara, solo Jesús Santamaria con su Formula Ralt Rt-30, era quien seguía su estela. Dos segundos eran los que separaban a Vilariño de Santamaria, poca diferencia si tenemos que comparar los vehículos, aunque la prueba no hacia mas que comenzar. La tercera posición era para Josu Ugarde, con su PRM que se coloco a 10 segundos del líder de la prueba. Pero después de los Formulas y el PRM, la lucha estaría en los carrozados. Aquí estaba la "pelea" y era el veterano piloto Alberto Gómez Amigo, quien se colocaba de líder, después de rebajar el tiempo de los entrenamientos en 10 segundos, mas o menos. Le seguía a UN segundo Juan Carlos Fernández, que aunque no "es muy amigo de la MONTAÑA", quería luchar en este tipo de terrenos, contra sus adversarios.

Juan Carlos Fernández, se impuso en Carrozados Foto :Ruben Saiz

También a DOS segundos, estaba el piloto de Villasebil. Ya decíamos que Fermín Diego, estaría luchando desde el principio, demostrando su rápida adaptación al Mitsubishi y que estará luchando por los puestos de cabeza en donde participe. En el trofeo Jesús Saiz, el líder en esta manga era Oscar Helguera, seguido de Juan Manuel Rey y Roman Trueba. La prueba no hacia mas que comenzar y teníamos una segunda manga, donde los pilotos intentarían REBAJAR sus tiempos.

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