Tote Manterola, líder en tracción trasera. Foto :Julio Pérez

Miguel Gómez, se coloco segundo en "casa" Foto :Julio Pérez

Para la segunda manga, la prueba cambiaría radicalmente y esta segunda manga, seria la que diera “la forma� a la tabla clasificadora.
El mejor de los cronos, se lo llegaba Amado Caviedes, que había estado cerca en anteriores ediciones, pero no tanto. Amado, reducía el crono anterior en NUEVE segundos, colocándose de líder indiscutible del Slalom. Otra sorpresa era la que nos daba Felix Hondal, con su Peugeot 106 Rallye. Este piloto no habitual a los Slalom de Cantabria, se colocaba por detrás de Caviedes a TRES segundos y conseguía en “posesión� la segunda plaza del Slalom de Mar.
Oscar Crespo, era el tercer clasificado. También este piloto, que no es habitual en los Slalom de Cantabria, en la prueba de “casa� quería colocarse arriba, consiguiéndolo finalmente y con el mismo crono que Hondal, se colocaba, diferenciado solo por unas pocas centésimas.
Si en la primera manga, decíamos que los tiempos estaban en un puño, en esta ocasión el “puño� se había quedado pequeño. Juan Carlos Samperio y Juan Ma López Cagigal eran los siguientes clasificados, con su Peugeot 205 Rallye y su Citroen AX.
Para la tracción trasera, ya desde la primera manga el líder indiscutible era Tote Manterola, con su BMW. En esta segunda manga, fue mas de lo mismo, pues el de Pontejos también se colocaba de líder, siguiendo en la clasificación de tracción trasera, Miguel Gómez con su Seat 124 Tuning.
Miguel en casa no quería defraudar y después de ser excluido en la primera manga, en la prueba de “casa� quería dar un bonito espectáculo, consiguiéndolo y colocándose en segunda posición. La tercera posición en tracción trasera, fue para Charterina, que “tocaba� algún “bolo� y tenia que conformarse con esta tercera posición.

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Publicado en: 2004-10-07 (2889 Lecturas)