Otra victoria para Mantecón, en Toranzo. Foto :CantabriaRallye.net

El veterano Gómez Amigo, se colocaba segundo en esta prueba. Foto :CantabriaRallye.net

La tercera posición y el grupo "N", eran para Melquiades Fernández. Foto :CantabriaRallye.net

Eugenio Mantecón y Lorenzo Fernández, se impusieron en el pasado Rallysprint de Toranzo, seguidos muy de cerca por el veterano piloto Alberto Gómez amigo, con su habitual Ford Escort Cosworth.
Melquiades Fernández era el otro piloto que se subía al podium, además de liderar también el grupo N, con su Renault Clio. Rapidisima prueba, que dio lugar a varias "libradas" de los pilotos y el accidente de Torrontegui, que cuando lideraba su categoría, sufría un espectacular accidente, aunque sin desgracias personales.

Como decíamos anteriormente, rapidisimo tramo y verdadera "autopista" por el perfecto piso, además de lo técnico del trazado, pues en un despiste, podías dar al traste con las aspiraciones. 35 eran los pilotos que estaban apuntados, siendo solo 25 los que tomaban la salida, es una inscripción bastante baja, acostumbrados a las inscripciones de las pruebas regionales. Un tramo de apenas 2.800 metros que se recorría en cuatro ocasiones, los pilotos aducían que para 12 kilómetros, la inscripción era alta.

A las 4:30 de la tarde comenzaba la primera de las pasadas, donde el mejor crono, era para Eugenio Mantecón, con un crono de 1:21,32, seguido por Melquiades Fernández a UN solo segundo.
Gómez amigo, se colocaba con su Escort a TRES segundos del líder del tramo, siendo la cuarta posición para Juan María Uzkudun, que a bordo de un Renault Clio, también conseguía unos buenos cronos. La quinta posición era para Manu Canales con su Mitsubishi de Grupo N. Por los tiempos podemos ver lo rápido del trazado y donde no te tenias que despistar, pues podías perder por todo lo que habías luchado en la prueba.
Segunda pasada en sentido contrario, ósea de Quintana hacia Castillo. Aquí las libradas estaban a la orden del día, pues los pilotos intentaban "arañar" segundos y colocarse lo mas arriba posible en los cronos.
Mantecón volvía a ser el piloto que conseguía el mejor de los registros, siendo la segunda posición en esta ocasión para Berto Gómez Amigo, que después de la mala suerte que había tenido en las anteriores carreras, en esta nos estaba dando todo un recital de conducción. Solo UN segundo les separaba de Mantecón, con un vehículo mucho mas nuevo y evolucionado que el suyo. Aun así, la veteranía tiene un grado, y Berto, seguros estamos se conoce cada piedra, del tramo que se disputaba. Aun así, no hay que quitarle mérito a Veterano piloto.
Melqui, en esta ocasión se tenia que conformar con la tercera posición a TRES segundos del líder, que aunque el piloto del Renault Clio, corría en casa, si a tenido que apretar a su vehículo, para estar en estos cronos. 1:23 15 era el crono de José María Uzkudun, con su Renault Clio, siendo la quinta posición para Manu Canales, con el mismo crono, pero solo diferenciado en centesimas. Concretamente 54 centésimas.
En esta manga, aparatoso accidente de Torrontegui, que casi en la llegada de tramo, se salía de la calzada, y golpeaba con un muro de piedra, para dar vuelta y meterse en una finca colindante. Si daños personales pero muy aparatoso, fue el accidente.

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