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Alonso,
se colocaba de lÃder entre los BRC
Foto :CantabriaRallye.net
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Mantecón
con su "mtsu", era lÃder en
Carrozados.
Foto :CantabriaRallye.net
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Javier
España, se colocabaprimero en
Grupo N
Foto :CantabriaRallye.net
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El
Jesús Saiz, era para Celis
Foto :CantabriaRallye.net
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Para
el Jesús Saiz Jr.
era otra vez a Redondo
Foto :CantabriaRallye.net
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El
mejor Kart, era EchavarrÃa
Foto :CantabriaRallye.net
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Nueva prueba en el Regional de Montaña y segunda en el Calendario de
Cantabria después de La Braguia. Esta prueba que estaba organizada por
la escuderÃa Adal Treto y Pamanes Motor Sport, querÃa ser un "antes
y un después" en las pruebas de Montaña. La prueba que ya
se habÃa disputado en anteriores pruebas del Nacional en sus dos vertientes,
con los arreglos que habÃa sufrido y después de unos años
de "abandono", estas dos escuderÃas, querÃan inscribirla
en el Campeonato Regional de Montaña y quien sabe, si en un futuro cercano,
podamos tener una prueba del Nacional de Montaña en Cantabria.
Mucho trabajo y finalmente mala suerte tuvieron los organizadores de la prueba,
pues la segunda manga, se tubo que suspender, después de que uno de los
pilotos de Karts, sufriera un aparatoso accidente, con lo que la prueba se retrasaba
y en las partes altas de Alisas, la niebla hacia acto de presencia, suspendiendo
esta manga por la propia seguridad de los participantes.
Una buena inscripción, con una brillante organización, fueron
las "armas" que la organización esgrimÃa, para la celebración
de la prueba, además de una inscripción que era envidiable, como
pocas en las pruebas de montaña en Cantabria. Además el buen hacer
de Julio Gómez y VÃctor Mazon, "cabezas visibles" de
ambas escuderÃas, eran uno de los puntos a tener en cuenta. También
en labores de Cronometraje, se hacia con un equipo Asturiano, con tiempos en
Internet y en la parte alta de la prueba, un marcador electrónico le
comunicaba al piloto el tiempo conseguido.
La primera manga oficial, que a la postre seria ala definitiva, fue la que
dio forma a la tabla clasificadora, siendo el mejor de los cronos para Alberto
Alonso, con su Speed-Car GT1000, que era quien conseguÃa el mejor de
los cronos, seguido por Julián Córdoba y Luis Carlos Villanueva,
también Speed Car, que se colocaba a UN solo segundo del vencedor de
la prueba, también a TRES y CUATRO segundos respectivamente.
En los carrozados, el mejor de los cronos, era para Eugenio Mantecón,
quien se colocaba de lÃder en la especialidad con su Mitsubishi EVO VIII
MR, seguido de Sergio DÃaz con el Impresionante Audi A4 ST de Fombona
y la tercera posición en Caroozados era para Zubi, con su Mitsubishi.
En el Grupo N, España era quien se colocaba de lÃder, al igual
que en la prueba de La Braguia, siendo el segundo clasificado en esta categorÃa,
Melquiades Fernández y Javier Pernia como tercer clasificado.
En el Jesús Saiz, Celis volvÃa a "coger" el liderato
de la categorÃa, seguido por Urquijo con su Ford Fiesta XR" y VÃctor
Pérez, que se colocaba en la tercera posición.
Para el Jesús Saiz Jr. Redondo era el lÃder seguido de Pedro Ortiz
y Oscar MartÃn.
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