Manu Canales, lucho duramente por la victoria en Samano Foto :CantabriaRallye.net

Pedro Zubizarreta, fue otro de los pilotos, que lucho duramente. Finalmente la segunda aposición era para el. Foto :CantabriaRallye.net

Alberto Gómez Amigo, se clasificaba en la tercera posición final Foto :CantabriaRallye.net

Manu Canales y Tomas López, se colocaron lideres en el Rallysprint de Samano, que otra temporada mas organizaba la escudería Castreña C.A.R.T. (Castro Auto Racing Team). Para esta ocasión volvían a sus primeras ediciones, recorriendo parte del tramo de Onton - Otañes, espectacular tramo que antaño se disputaba en el Rallye "Caja Cantabria" y que en esta ocasión, los miembros del C.A.R.T. habían elegido por su espectacularidad, pero saliendo desde Baltezana (Mitad de tramo), hasta la mitad de la subida al puerto de Las Muñecas, para poder aprovecharlo mas espectacular del tramo, así como el cruce de Otañes.
La lucha fue muy dura entre Manu y el segundo clasificado, que no era otro que "Zubi" que luchaba por la victoria, pero que finalmente no podía hacer nada para conseguir esta y se tenia que conformar con esta magnifica segunda posición.
Comenzaba la prueba a las 12:00 horas y con la disputa del tramo, de Otañes a Baltezana, donde el mejor de los cronos, ya era para Manu Canales.4:30.70, era el crono del piloto de Ampuero, que en esta primera sección, conseguiría un buen "puñado" de segundos que finalmente fueron determinantes para seguir en los puestos de cabeza.
Por detrás de Manu, teníamos a "Zubi", que se colocaba a tan solo CINCO, segundos con su nuevo Mitsubishi EVO VIII MR, siendo la tercera posición para Aquilino Sánchez, que se colocaba a OCHO segundos. Esta prueba además de los campeonatos de Cantabria era puntuable para la copa Clio Astur Cántabra, y por esto, la "legión" de Clios, estaban luchando doblemente, por la copa monomarca y por intentar estar en puestos de cabeza. La lucha de los Clio, la protagonizaron Aquilino Sánchez y Cesar Fernández.
Curiosamente, en la cuarta posición en esta pasada, se colocaba este piloto Asturiano a NUEVE segundos del líder de la prueba y UN solo segundo de Aquilino.
Alberto Gómez amigo, era el quinto clasificado a DIEZ segundos del líder con su habitual Ford Escort Cosworth

La siguiente pasada en sentido contrario, digamos la mas "espectacular", era la que se celebraba a continuación. Aquí, el mejor crono era para Gómez Amigo, que con su Ford Escort, conseguía un magnifico crono de 4:30.70, idéntico crono, al conseguido por Manu Canales en la primera pasada.
Por detrás de Alberto, teníamos a Zubi a UN solo segundo, con su Mitsubishi. Zubi en esta prueba estuvo luchando desde las primeras pasadas, consciente de su potencial, y finalmente, la lucha dio su fruto.
A DOS, segundos del líder del tramo, teníamos al actual líder de la prueba, que no era otro que Manu Canales, que seguía aguantando en el puesto de Cabeza. Manu ya había trabajado en la primera manga, para "recolectar" un buen "puñado" de segundos, con lo cual, el resto de la prueba podía estar tranquilo, pero sin dormirse.
A SEIS segundos del actual líder del tramo, teníamos a dos, pilotos. Javier España, con su Mitsubishi de Grupo N y Cesar Fernández, con su Renault Clio, peleando duramente por la copa monomarca. A Ambos pilotos solo les separaba 25 centésimas aproximadamente, con lo cual, teníamos una idea, de cómo estaban rodando los pilotos de la copa Clio.

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