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El Rallye de Selaya, para Mantecón




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Mantecón, de nuevo, se imponía con su
WRC
Foto :CantabriaRallye.net
Javier España, realizaba un estupendo
Rallye, colocandose en la segunda
posición
Foto :CantabriaRallye.net
Cesar González Raba, con su C2
S1600, se tenia que conformar con el
tercer cajón del podium final
Foto :CantabriaRallye.net
Una nueva edición del Rallye de Selaya, llegaba a nuestras carreteras, bajo la organización de la escudería Pisueña Sport, con Javier España a la cabeza y todos sus colaboradores. Para esta edición con tramos completamente renovados, se presumía que la prueba seria todo un éxito. Muchos comisarios, una seguridad aceptable y un plantel de pilotos que no defraudo. La prueba fue para Eugenio Mantecón y Lorenzo Fernández con su WRC, consiguiendo el mejor de los cronos, siendo el segundo clasificado Javier España y Aitor Rios.
Cesar González Raba era quien conseguía la tercera posición en el podium final.

Comenzaba la prueba con la disputa del difícil y peligroso tramo de Villacarriedo Esles, donde ya desde el primer momento, Mantecón conseguía el mejor de los cronos, con un tiempo de 6:07,00, siendo Javier España quien se colocaba por detrás a TRECE segundos.
Cesar González Raba con su C2 S1600, se colocaba en la tercera posición a DIECISEIS segundos, siendo Dani Peña y Ruben Ivan Blanco, los que le seguían consiguiendo 6:26,00 y 6:27,00 respectivamente.

Vega la Canal era el siguiente tramo en disputarse, donde de nuevo Mantecón era quien conseguía el mejor, crono siendo este 5:46,00
España era el piloto que se colocaba por detrás del piloto de Santillana del Mar, colocándose a solo TRES segundos del líder del tramo.
CATORCE segundos eran los que le separaban al tercer clasificado, Cesar González Raba de Mantecón, siendo Alberto Ahedo y Sem Mugica, los que conseguía colocarse en puestos de mención entre los cinco mejores cronos del tramo, con unos cronos de 6:03,00 y 6:04,00, respectivamente.

De nuevo el tramo de Villacarriedo Esles era el que se ponía en competición, comenzando una verdadera debacle de abandonos. En esta ocasión España era quien conseguía el mejor de los cronos en el tramo de Villacarriedo, siendo su crono de 6:12,00, siendo la segunda posición para Raba, que se colocaba a OCHO segundos del actual líder.
Con el mismo crono que Raba, teníamos a Dani Peña y Eugenio Mantecón, siendo la quinta posición para Nacho Cobo, con su Citroen C2, que conseguía un crono de 6:25,00.

Ultima pasada al tramo de Vega La Canal, en donde las cosas volvían a su cauce. Mantecón de nuevo conseguía el mejor de los cronos, parando este en 5:39,00, siendo la segunda posición para Javier España a CUATRO segundos del actual líder del tramo.
Cesar González Raba, conseguía la tercera posición con su C2 S1600, con un crono de 5:53,00, siendo Javier Pernia Calderón el que nos sorprendía con su crono y se colocaba en la cuarta posición en este tramo. Alberto Ahedo era el quinto clasificado, en la tabla clasificatoria de este tramo, colocándose a UN solo segundo de Pernia Calderón.

En las diferentes copas de promoción, la cosa estaba de la siguiente manera, siendo España líder del grupo N, seguido por Pernia Calderón y Marcos B. Diego.
En el trofeo BF, el líder del mismo era Fernando Zorrilla seguido de Peke y José Manuel Pérez.
Para el trofeo Junior, teníamos a Nacho Cobo con su C2, seguido de Fernando Barcena y Víctor Pérez




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