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Monchu,
se impuso en la I Edición de
la Subida a Hoyomenor
Foto :CantabriaRallye.net
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Jesús
Santamaría se colocaba en la
segunda posición.
Foto :CantabriaRallye.net
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Julian
Córdoba, conseguía la tercer
posición con una conducción muy
Racing.
Foto :CantabriaRallye.net
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Nueva prueba en el Regional de Montaña, la celebrada el pasado domingo
día 8 de Octubre. Llega a nuestras carreteras la subida a Hoyomenor.
Una nueva prueba con un piso excelente y que en esta primera edición ha
sido organizada por la escudería amigos del volante de Treto.
El mítico tramo Ampuero Guriezo, era reparado completamente, quitando parte
de sus míticas curvas. Ahora con una carretera bien hacha, el tramo se
ha convertido en una verdadera autopista.
6,100 Km. de subida que se prevé pueda ser la sustituta a la Bien Aparecida,
aunque tenemos nuestras discrepancias.
40 inscritos entre formulas, carrozados y Karts, se nos hace poco, aunque la fecha
elegida no era la mejor, pues varias subidas en las comunidades vecinas, hacían
"mella" a esta en su primera edición.
Comenzaba la primera de las mangas clasificadoras, siendo José Ramón
Fernández "Monchu" el que se alzaba con el mejor de los cronos,
siendo este de 3:20,26, siendo la segunda posición para Jesús
Santamaria a SEIS segundos. El Formula MK39 se lo ponía dificil al Formula
RALT RT30.
Desde la tercera hasta la sexta posición, teníamos a una legión
de Speed Car GT1000, siendo el mejor de los cronos de entre todos ellos, para
Jesús Alvarez, que se colocaba a OCHO segundos del líder, siendo
cuarto en esta primeras manga, Alberto Alonso Tojo a DIEZ segundos de Monchu.
Rafael Armas era quien conseguía la quinta posición en esta primera
manga, con un crono de 3:33,97.
Siendo la sexta posición para Córdoba, también con un Speed
Car, a UN solo segundo de Rafael Armas.
Para la séptima posición teníamos a un Kart, el pilotado
por Antón Pomar, que conseguía el liderato entre los Kart, así
como esta magnifica posición.
Zubi era el que conseguía la octava posición con su nuevo vehículo,
consiguiendo también el liderato entre los carrozados y parando el crono
en 3:40,07, siendo Vladimir Fernández e Iñaqui Artegoitia, quienes
ocupaban la novena y décima posición respectivamente con Kart
de 125 y Formula Toyota 2000.
Entre los carrozados, teníamos a Zubi, que estrenaba un nuevo vehículo.
Un espectacular Volswagen Golf IV Kit Car, con el que conseguía el liderato
en la especialidad, siendo Angel Arroyo y Alberto Redondo, los que se colocaban
por detrás de Zubi.
A estas alturas de la prueba, el Grupo N era para Angel Arroyo, con su Renault
Clio Sport, seguido de Javier Pernia con su Seat León de Grupo N. Koyote
era el tercer clasificado en esta categoría.
El trofeo Junior era para Zubi, seguido de Alberto Redondo y Koyote.
En el trofeo BF, de nuevo Alberto Redondo estaba de líder, seguido de
Ricondo y Javier Urquijo.
