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Subida a Peña Cabarga - Victoria de Vilariño




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Torres, vencio en Historicos
Foto :Ruben Saiz - Juan Ramírez
Alejandro, líder en el Jesús Saiz Jr.
Foto :Ruben Saiz - Juan Ramírez
Borja Ruiz, venció en los Kart
Foto :Ruben Saiz - Juan Ramírez
El segundo clasificado, fue Salcines
Foto :Ruben Saiz - Juan Ramírez
Para la segunda manga, siempre con el SOFOCANTE calor de aliado, seriamos otra vez participes, de el triunfo de Vilariño. En esta manga, el piloto de Colindres, Juan Carlos Fernández, nos deleitaría una vez mas con su conducción, aunque, “su malabarismo”, se trunco, al meter ligeramente la rueda en la cuneta. De todas formas, Juan Carlos estuvo soberbio, en los entrenamientos y en esta segunda manga, ya que en la primera oficial no salía.
Nuevamente el mejor de los cronos era para SUPER Vilariño, que no daba opción a sus contrincantes y el único que se acercaba un poco, era Jesús Santamaria, con su Formula. Este ultimo, fue el segundo clasificado de la prueba, a ONCE segundos de Vilariño.
La tercera posición, fue para el Speed Car de Alberto Alonso, que también era uno de los más espectaculares, por las continuas cruzadas que protagonizaba con su vehículo. 3:10,22 era el crono de este piloto .Cuarta posición y primero en carrozados era para Juan Carlos Fernández, que se colocaba en esta posición. Juan Carlos ponía en practica algunos de sus “trucos”, para ganar la prueba en su categoría, sin abandonar la espectacularidad. Ello dio un resultado doble, pues se convirtió en uno de los más espectaculares. El resultado en cuanto a la posición, a la vista esta.
La quinta posición en carrozados era para Mantecón, que se convirtió en el “perseguidor” de Juan Carlos. Mantecón seguía luchando contra el piloto de Colindres, animado y “crecido” por las ultimas pruebas, donde se había clasificado por delante, pero una vez mas, la experiencia es un grado, y aquí la mejor carta, la jugo Juan Carlos. Aun así, esta lucha que tenemos en el Regional, con tanto “Mitsu” es muy propicia para la afición.
Julián Córdoba y Carlos Villanueba, dos Speed Car que se clasificaban sexto y séptimo respectivamente, con un tiempo ambos de 3:12, nada mas diferenciados en las centésimas de segundo, que en el primero de los casos era de 32 centésimas, siendo 42 centésimas para el segundo. La octava posición sé venia para Cantabria de la mano de un autentico veterano de los rallyes. La barqueta BMW de Fernando Crespo, perteneciente a la escuderia Mar Competición, se clasificaba en esta posición. Crespo parece que ya le va cogiendo el “tranquillo” a su vehículo, aunque en cuanto a MECANICA, le vemos todavía un “poco pobre”. Miguel Martínez conde, que venia a Cabarga, como preparación a los Rallyes del Nacional se clasificaba NOVENO con su clio Sport, siendo la décima posición, para Torres con su Opel corsa, del Team Roberto.

Esto daba de sí la subida a Peña Cabarga, una prueba mítica en el calendario cantabro, y que en esta ocasión, el calor reinante en la zona, mermó la afluencia de publico. También tuvimos que lamentar el accidente de Mingo estrada, que fue evacuado al Hospital, aunque sus heridas no revisten gravedad y seguros estamos que en breve estará deleitándonos con su conducción. Le deseamos una pronta recuperación.
En el Trofeo Jesús Saiz, el líder fue Roman Trueba con su Ibiza, seguido de Juan Manuel Rey y Luis Manuel Gil. El Jesús Saiz Jr, fue para Alejandro Gutiérrez, que corría “solo en casa”. En Históricos, Torres con su corsa fue el Líder, seguido de Fernando Villacastin con R5 Alpine Turbo y Luis Manuel López Cagigal con su Opel Manta.
El grupo N, era para Martínez conde, seguido de Roman Trueba y Juan Manuel Rey.
En Karts la victoria una vez mas, para Borja Ruiz, seguido de José María Garin y Juan Alberto Villanueva.




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