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Gómez
conseguÃa la victoria en
el Rallysprint Arce-Camargo
Foto :CantabriaRallye.net
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Arit
Castro era el segundo
clasificado.
Foto :CantabriaRallye.net
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Pedro
Matador conseguÃa la
tercera posición
Foto :CantabriaRallye.net
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III edición del Rallysprint Arce-Camargo, organizado en esta ocasión
en solitario por la escuderÃa Arce-Grip de Puente Arce.
Con una EXCELENTE organización, se quedaba FUERA un TEMA muy importante,
siendo este EL TIEMPO. Un tiempo de "perros" que seguros estamos que
si el tiempo se pudiera controlar, pasarÃa por los planes de la organización.
La organización fue perfecta en todo, comenzando en la tarde del Sábado,
cuando se ponÃan a ENCINTAR todo el tramo, gastando mas de 10 kilómetros
de cinta, además de ir plantando varias estacas. A eso tenemos que añadir
mas de 100 carteles de "prohibido Publico" colocado en las zonas peligrosas
además de 4 paquetes de Bolsas de basura que se repartÃan por todo
el tramo (luego, poco valÃan las bolsas, si TIRABAMOS TODO POR EL TRAMO,
pero bueno), para depositar las latas y demás "basura".
También los 37 comisarios hacÃan una gran labor, para que nada fallara,
además de estar coordinado todo esto "el Patas" y "Bertuco",
como delegados de seguridad de la prueba. A esto tenemos que añadir, que
en esta ocasión, no HABIA NINGUNA COMISARIA, en la prueba que las ponÃa
de moda en Cantabria, siendo la única nota NEGATIVA de la organización.
Con todo este montaje, nada podÃa fallar, solo el MAL tiempo reinante
intentaba echar por tierra todas las expectativas, sin conseguirlo, quedándose
a las tres pasadas, solo los verdaderos AFICIONADOS al motor.
Una organización perfecta, en donde todos tenemos que aprender, unos
mas que otros, siendo la seguridad, la pieza CLAVE del Rallysprint.
Poco a poco, nuestras escuderÃas, organizan mejores pruebas y de mas
alto nivel, ahora solo queda esperar, que las mas REZAGADAS, quieran ponerse
al dÃa, con la ayuda de todos, aunque también todos sabemos, que
escuderÃas se creen, que con una simple cita de plástico, se cierra
un tramo, sin avisar diez minutos antes de comenzar la prueba.
También tenemos que preguntarnos, que con una gran organización,
un tramo envidiable y mucho trabajo, tienen una gran inscripción. Como
decÃan en el programa Un, Dos, Tres. ¡!Por que será.....¡¡
En el terreno deportivo, el dominio fue de principio a fin de José Manuel
Gómez y Diego Fuentes, consiguiendo los dos Scratch en las dos primeras
pasadas, aunque con algún "problemilla" y conservando bastante,
siendo suficiente para imponerse en el Rallysprint de Arce-Camargo.
Comenzaba la prueba a las tres de la tarde y también comenzaba un intenso
"chirimiri", que luego ayudado por el viento, se convertÃa
en un gran aguacero, para pasar a ser en algunos momentos "el diluvio universal".
Esto privaba a la prueba de espectacularidad, pero no estaba el terreno para
hacer muchas "florituras". 5:16,12 era el crono de Gómez, que
comenzaba "mandando" estando la segunda posición en poder de
Arit Castro, que con "cautela" se colocaba a OCHO segundos del Gómez.
Un poco mas distanciado, con un crono de 5:35,82 tenÃamos a Pedro Matador,
con su Mitsubishi, que sé esta acoplando perfectamente a las carreras
de Cantabria, consiguiendo unos buenos resultados. Esta tercera posición
es una prueba de esto estando muy seguro, de que después de un tiempo
de inactividad, su principal objetivo es "rodar" con el vehÃculo
(pues lo esta haciendo muy bien).
Dani Peña y Oscar Corona eran los que ocupaban la cuarta y Quinta posición.
Peña pilotando un Citroen C2, a la espera de su nuevo vehÃculo
y Corona, rodando muy rápido con su Renault Clio, colocándose
provisionalmente lÃder del grupo N.