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Mantecón,
se imponía con
su WRC en Miengo.
Foto :CantabriaRallye.net
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Pedro
Matador era el
segundo clasificado
Foto :CantabriaRallye.net
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La
tercera posición era para
Carracedo.
Foto :CantabriaRallye.net
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Otra nueva edición del Rallysprint de Miengo, que en esta ocasión,
era para el piloto de Santillana del Mar Eugenio Mantecon, que con esta victoria,
acababa con su racha de mala suerte (esperamos).
Segunda edición del Rallysprint de Miengo, organizado por Vicente Salas
y todos sus colaboradores, que no son pocos.
Una edición, que a pocos días de la presentación, todavía
estaba "en el aire", pero que gracias al tesón de Salas, volvía
a poner en marcha este Rallysprint. También queremos hacer hincapié
en la colaboración entre escuderías, pues si en la pasada edición,
la peña Ojeda Sport, ayudaba a Salas y todo su equipo, realizando un
gran trabajo, en esta ocasión, también estaba para poder echar
un "cable" en la organización.
Mas organizaciones de este tipo tenia que haber en Cantabria, donde todos trabajan
codo con codo, para realizar una gran prueba. Y se sabe el refrán, la
UNION hace LA FUERZA.
La prueba tenia la nota negativa en la tardanza, por los accidentes que ocurrieron
pero en esta ocasión, "había una excusa" podemos decir.
Estamos CANSOS que en pruebas de nuestro regional, por NADA, se retrase la pasada
por el tramo o mejor dicho. Por no hacer las cosas como se debe de hacer.
Después el marco incomparable del Ayuntamiento de Miengo, con "Fonsin"
como Speaker, ponía la nota de color, donde todos los pilotos y equipos
en general, "lucían" sus trofeos.
También si hablamos de los Inscritos, se nos antoja un numero elevado.
¿Por que será?...
Los pilotos foráneos solo saben hablar MARAVILLAS de su organizador y
el reunir a tanta "maquinaria" en el pueblo de Miengo tiene que ser
muy costoso.
La cosa esta clara y es una SUMA muy Sencilla.
UNA GRAN ORGANIZACION + UN BONITO TRAMO = UNA GRAN INSCRIPCION
Esta claro que si algo falla, el resultado no es el mismo. No tenemos que sorprendernos,
si en un Rallysprint de Pueblo, tenemos mas inscritos, que en el que se PRETENDE
ser el mejor Rallye de Cantabria. Estoy canso de decir, que según SE
TRATA, te TRATAN. Si trabajas duro, consigues resultados, si estas mirando y
haciendo las cosas deprisa y mal, no consigues nada.
Nuestro regional ganaría MUCHO, si a las pruebas, se les pusiese una
calificación, en seguridad, organización, presentación
etc...Ganaríamos en calidad de pruebas y las pruebas mediocres o MALAS,
no se celebrarían.
En el terreno deportivo podemos hablar de un "resurgir" de Mantecón
que domino de principio a fin con su WRC, después de todos los problemas
que ha tenido en las diferentes pruebas que a participado. Dicho por el propio
equipo, "necesitaban" esta victoria, no ya en el tema deportivo, pues
estamos a mitad de temporada, sino en el tema moral.
4:43,65 era el crono de Mantecón en esta primera pasada desde Miengo
a Virgen de la Peña, siendo la segunda posición para Matador a
SIETE segundos. En esta ocasión Matador estrenaba un nuevo copiloto,
pues Angela se sentaba a la derecha de Dani Peña.
A QUINCE segundos teníamos a Carracedo, con su Renault 5 Copa que de
nuevo, venia hasta Miengo, para deleitarnos a todos con su conducción.
Un motor nuevo para el piloto gallego, con el que tenia que hacer kilómetros
y que en boca del propio piloto "sé tenia que soldar y andar todavía
más".
Bruno Veci y Oscar corona eran los pilotos que ocupaban la cuarta y quinta posición
con idéntico crono. Veci "cogiendo" el tranquillo a su nuevo
vehículo y Oscar Corona, que en la prueba de "casa" no quería
defraudar y por lo menos, "terminar" después de la mala suerte
que ha tenido en las anteriores pruebas.
En esta pasada sufría un espectacular accidente Sergio Pérez con
el C2 S1600 de Auto-Gomas, sin consecuencias para él, ni su copiloto.
Un pequeño paron para retirar el vehículo.
Segunda pasada en el mismo sentido, en donde también Mantecon, dominaba.
4:43,81 era el crono del piloto de Santillana del mar, siendo Matador quien
se colocaba por detrás a DIEZ segundos.
A ONCE segundos teníamos a Carracedo con su Renault siendo bruno Veci
y Zubi quienes le seguían en la tabla de tiempos.
Veci seguía con su adaptación, siendo Zubi quien nos sorprendía
a todos con su Golf. El piloto de Colindres rodaba muy rápido y el Golf
Kit Car era un verdadero espectáculo él verle. Otro vehículo
a nuestro regional para darle mas emoción.
Así terminaba la primera sección de la prueba, siendo Corona,
Shura y Antonio Helguera quienes estaban lideres en la junior.
Dentro del grupo N teníamos a Corona, España y Arroyo.
El trofeo BF era para Koyote, siendo la segunda posición para Antonio
Helguera y José María Leira.