Rallysprint de Hoznayo - Victoria de Dany Sordo
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RALLYSPRINT DE HOZNAYO - SORDO VENCE POR DOS SEGUNDOS
Dany Sordo y Juan Castillo, se impusieron en el Rallysprint de Hoznayo, primera
prueba del calendario cantabro y que sirvió para que los pilotos pusieran
a punto sus vehÃculos. Con una gran inscripción, para un Rallysprint,
en el parque cerrado de Hoznayo, se daban cita varios de los pilotos de la temporada
pasada, asà como algunos "nuevos". También el cambio
de vehÃculos era una de las tónicas dominantes, pues algunos de
los pilotos "estrenaba" vehÃculos nuevos, tal es el caso de
Manuel Poo, que cambiaba su Citroën AX por el Seat Ibiza Ex Gonzalo López,
con el cual noto una mejorÃa. El Ibiza de la copa, ENGAÑA y mucho,
como pudimos comprobar "in situ" en un Baquet derecho que le realizamos
a Gonzalo López, antes de que "colgara" los guantes.
El Citroën AX de Poo fue a parar a los hermanos Ricondo, que ayer tuvieron
su primera toma de contacto con el vehÃculo, con una pequeña "espantada",
pero....Ello no tuvo ninguna consecuencia, y rápidamente siguieron en
carrera.
Eugenio Mantecón estrenaba su Mitsubishi EVO VII, recientemente presentado
en el concesionario FS Car de Santander y de la que dimos cuenta en nuestra
WEB, estando también en "rodaje", pero después de la
temporada pasada, que Eugenio nos sorprendÃa Rallye a Rallye, en esta
estamos seguros que en breve estará en los puestos de cabeza, pues coche
tiene y manos también.
Luis Jesús Fernández cambiaba de copiloto, sentándose
a su derecha Enrique Gutiérrez, además de hacer un "restiling"
a su Clio, haciéndole más agresivo si cabe y preparado para luchar
por la victoria en cada prueba.
Jonathan Cabo, cambiaba también de copiloto, sentando a su derecha a
Raúl de Juana y Tomas López se sentaba con Javi Pernia CALDERON,
en su Peugeot 206 del desafÃo.
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Dany
Sordo, vencedor de la prueba
Foto :Ruben Saiz
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Oscar Helguera con su Renault Clio, con el que ya participo en algunas pruebas
la temporada pasada y que en el Rallysprint de Gaviria conseguÃa un gran puesto,
estando en "rodaje" con su Clio. Otro clio era el de Juan Manuel Rey "ex FermÃn
Diego" que solo por su sonido, podÃamos adivinar la procedencia. Cerrando este
pequeño avance estaba Demetrio con su 205 de slalom que hacia innumerables cabriolas,
además de asustar a algún "videoaficionado" y nuestro amigo Fernando Barcena,
pasaba de "mecánico" de AgustÃn Sañudo a Piloto, dándonos algún que otro susto,
aunque siempre tuvimos confianza en el piloto.
Después de esta pequeña introducción de los pilotos asistentes
a la primera prueba del año, pasaremos a describir como se desarrollo
la prueba. La primera prueba de la temporada, contó con 34 inscritos,
aunque finalmente, alguno no se presento, la inscripción era muy buena,
para un Rallysprint, aunque el trazado fuera demasiado corto.
Solo las ganas de carreras que tenÃan los pilotos participantes, unido
al "mono" que tenÃan los aficionados, convirtieron esta prueba
en un éxito.
El coche 0 era pilotado por Enrique GarcÃa Ojeda, con su nuevo 206 con
especificaciones de Tierra, pero tuvo un pequeño contratiempo y paso
por delante de nosotros, con un humo blanco, "muy raro" que salÃa
de su motor. Fue una verdadera pena, pues Ojeda nos hubiera deleitado con su
conducción y se vio obligado a abandonar. La primera manga, de Hoznayo
a Villaverde de Pontones, fue Dany Sordo quien empezó a llevar la batuta
de la prueba, seguido por López Fombona, a un segundo y con su peculiar
conducción. Por otra parte, en esta primera manga, nos pareció
ver a Sordo demasiado tranquilo, siendo muy calculador, con el Mitsu.
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Fombona,
lucho duro por la segunda posición
Foto :Ruben Saiz
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La tercera posición fue para Amavisca, que se situaba solo a centésimas
de Fombona, con una conducción espectacular y plantando cara a todo un
Kit Car con una bonita conducción y aplaudido por todos los aficionados
que estabamos en las cunetas. La cuarta posición para el Joven Pernia,
que en las labores de copilotaje tenia a Tomas López y con el 206 del
desafÃo, se colocaba en esta posición a solo DOS segundos del
lÃder. Esto no nos sorprende, pues la proyección del piloto de
Cobreces, es envidiable.
La quinta posición y cerrando este bloque, era para el vigente Campeón
de Cantabria, Juan Carlos Fernández, sé tenia que conformar con
la quinta posición a tres segundos del lÃder.
Esto no nos sorprende, pues la proyección del piloto de Cobreces, es
envidiable.
La quinta posición y cerrando este bloque, era para el vigente Campeón
de Cantabria, Juan Carlos Fernández, sé tenia que conformar con
la quinta posición a tres segundos del lÃder.
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Gómez
Amigo, demostró su buen hacer
Foto :Ruben Saiz
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La segunda manga en sentido contrario, fue dominada por López Fombona.
No es de extrañar, pues el Asturiano rodaba muy fuerte. Por detrás
de el, estaba Sordo Jr. que se coloco a 30 Centésimas de segundo. Asta
aquà todo normal, pero las sorpresas empezaban a aflorar. Gómez
Amigo se colocaba en tercera posición, con una conducción muy
agresiva, aunque con algún susto, pero demostrándonos que cuando
la mecánica responde, se puede contar con él en los puestos de
cabeza. Amigo empieza la temporada en la mejor forma, sin dejar que nadie "le
tosa", y demostrando que es uno de los pilotos más veteranos de
Cantabria.
Otra sorpresa era la de Mantecón. 2:04,76 era el tiempo de este, con
solo DOS segundos mas que Gómez Amigo y que en su primera prueba, parecÃa
controlar el Mitsu EVO VII, muy bien. Estamos seguros que Mantecón no
dejara de sorprendernos, con su conducción, pues ya la temporada pasada,
nos dio alguna que otra sorpresa.
La quinta posición era para Amavisca, que nos deleitaba otra vez con
su conducción, pero en esta ocasión no pudo hacer nada, colocándose
en la quita posición, a solo CUATRO segundos del lÃder del tramo,
el asturiano Fombona.