Tras un receso de dos meses, el Campeonato del Mundo de Rallyes retoma su andadura con la disputa de las pruebas de Alemania y Finlandia, 9ª y 10ª citas puntuables, y con él también Daniel Sordo (RACC), quien –como ya se anunciara el pasado 4 de julio– lo hará defendiendo su 3er puesto provisional a los mandos del Xsara WRC nº 2 del equipo Kronos y la posibilidad de puntuar para el campeonato de marcas. “Estoy ansioso por empezar”, comenta el joven de 23 años. “Voy con el planteamiento de correr intentando estar lo más arriba posible y sin cometer errores”. En palabras de Marc Martí, copiloto de Sordo: “Lo importante es devolver la confianza que el equipo ha depositado en nosotros con buenos resultados. Hay que seguir al mismo ritmo, sin querer hacer más de lo que se puede hacer. Estar entre los cinco primeros sería lo esperable”.
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Con 1.288 kms y 19 tramos cronometrados, el Rally de Alemania se caracteriza por la variedad de asfaltos de sus especiales y por requirir la máxima concentración de los pilotos. “Es un rallye que no le gusta a muchos pilotos”, comenta Daniel Sordo, “transcurre por una zona de viñedos muy bonita, pero también con unos cruces muy especiales, y por una zona militar con tramos prefabricados de hormigón, en algunas partes muy roto”. Por su parte, Finlandia es una prueba de alta velocidad, con espectaculares saltos y en el que la experiencia es determinante. Se compondrá de 21 especiales y un recorrido de 1.524 kms. “Se puede decir que es el rallye más mítico del campeonato, junto con Monte-Carlo”, finaliza Sordo.
BUENOS RECUERDOS
El piloto patrocinado por Grupo Lábaro, banco Santander, Gobierno de
Cantabria, RACC y Würth se estrenaba en Alemania en 2004 al volante de
un Mitsubishi Lancer Evo VII con el que lograba un magnífico 5º
puesto absoluto en Gr. N. En 2005 la prueba germánica le valía
para sumar, a los mandos de un Citroën C2 Súper 1600, su tercera
victoria de la temporada en el JWRC y para situarse líder del mismo,
posición que ya no abandonaría hasta proclamarse Campeón
enRallyRACC. También la pasada temporada de la mano del JWRC, Sordo se
estrenaba en Finlandia y lo hacía adjudicándose la victoria. En
esta ocasión, Dani Sordo se enfrentará a la novedad de pilotar
el Xsara WRC con especificaciones 2006: "No me preocupa, para mí
el coche va igual. En Alemania será importante hacer un buen 'shakedown',
poner a punto el coche correctamente, y ya en carrera calcular bien las frenadas,
pues hay que frenar fuerte y con decisión en los cruces. En cambio, Finlandia
es una prueba en la que hay que tenerlo todo muy claro ¡Hay que saber
saltar!".
Prensa RACC
