A pesar de que el domingo volvía a aparecer el sol y las temperaturas eran más altas, la última etapa del rallye no ha sido precisamente relajada, ya que la presión estaba presente en el equipo Citroën Sport, que confiaba en que sus dos pilotos fueran capaces de cumplir con sus respectivos objetivos en los 78,57km cronometrados de que constaba la última jornada.

Foto:Prensa Citroen competición

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Con una ventaja de 29,4 segundos sobre sus más inmediatos perseguidores, Sébastien Loeb/Daniel Elena sabían exactamente lo que tenían que hacer: "Volveremos a ser los primeros en salir a las especiales," recordaba Seb, "así que hay muchas opciones de que se repita la misma situación de ayer". Y lo cierto es que el francés perdía 10,3 segundos en la ES13, "que era lenta, estrecha y muy bacheada en algunas zonas, " explicaba Loeb después de apuntarse el mejor tiempo en el siguiente tramo: "Hemos dado todo lo que teníamos en la ES14. Hemos frenado lo más tarde posible y hemos aprovechado al máximo que la pista era más ancha y rápida, además de que había menos gravilla."

Seb afrontaba el segundo bucle de la jornada con 23 segundos de ventaja, una diferencia que aún no era definitiva. Pero el piloto francés conseguía administrar perfectamente esa ventaja al volante de su C4 WRC, aunque tomaba la salida en la última especial del rallye con tan solo 12,9 segundos de colchón sobre su rival. Pero era suficiente para alzarse con la victoria tras los 2,62km del último tramo."Nuestra 40ª victoria en el Mundial WRC ha sido muy trabajada," reconocía Seb al final.

"El fin de semana ha sido muy frustrante en determinados momentos, especialmente cuando hemos tenido que abrir pista, pero hemos conseguido mantener nuestra ventaja hasta la línea de meta. No hemos cometido ningún error y nuestro C4 ha respondido perfectamente. No haber ganado habría supuesto una enorme decepción, así que estoy muy feliz, no sólo por nosotros, sino también por el equipo y por nuestra situación en los dos Campeonatos. Este fin de semana ha vuelto a quedar demostrado que nuestro coche es competitivo sobre este tipo de terreno, y eso es esperanzador de cara a las próximas pruebas."

Dani Sordo y Marc Martí han finalizado en quinta posición tras realizar un buen rallye y librar un intenso duelo con Gigi Galli. "No he conseguido incrementar mi ritmo," comentaba Dani. "Hemos probado varias soluciones, pero no hemos encontrado la puesta a punto que nos permitiera explotar al máximo el potencial de nuestro C4. Estoy un poco decepcionado, pero aún así también estoy satisfecho con nuestro rendimiento del primer día y con los puntos que hemos sumado para Citroën. Queda mucha temporada por delante y habrá más oportunidades para subir al podio."